2014³â 12¿ù ¼öÀÔÂ÷ 17,120´ë ½Å±Ôµî·ÏÇÑ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³ª

2015-01-07(¼ö) 16:16
2014³â 12¿ù ¼öÀÔÂ÷ 17,120´ë ½Å±Ôµî·ÏÇÑ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³­ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.

Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2014³â 12¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 11¿ù µî·Ïº¸´Ù 0.9% Áõ°¡ÇÑ 17,120´ë·Î Áý°èµÇ¾î 2014³â ¿¬°£ ´©Àû 196,359´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù°í ¹ßÇ¥Çß´Ù. ÀÌ´Â 2013³â ´©Àû 156,497´ë º¸´Ù 25.5% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù.

2014³â ¿¬°£ ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 40,174´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 35,213´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 30,719´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 27,647´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 8,718´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 6,840´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 6,572´ë, ·º¼­½º(Lexus) 6,464´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 5,244´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 4,675´ë, ´Ö»ê(Nissan) 4,411´ë, È¥´Ù(Honda) 3,601´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 3,118´ë, º¼º¸(Volvo) 2,976´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 2,777´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 2,568´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 1,989´ë, ÇǾÆÆ®(Fiat) 1,163´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 620´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 503´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 322´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 45´ë¿´´Ù.

¿¬°£ ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 107,490´ë(54.7%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 67,134´ë(34.2%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 15,909´ë(8.1%), 4000cc ÀÌ»ó 5,640´ë(2.9%), ±âŸ 186´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 157,796´ë(80.4%), ÀϺ» 24,093´ë(12.3%), ¹Ì±¹ 14,470´ë(7.4%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 133,054´ë(67.8%), °¡¼Ö¸° 55,383´ë(28.2%), ÇÏÀ̺긮µå 7,736´ë(3.9%), Àü±â 186´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.

±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 196,359´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 117,360´ë·Î 59.8% ¹ýÀα¸¸Å°¡ 78,999´ë·Î 40.2% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 32,409´ë(27.6%), ¼­¿ï 30,717´ë(26.2%), ºÎ»ê 7,826´ë(6.7%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 27,635´ë(35.0%), ºÎ»ê 14,489´ë(18.3%), °æ³² 12,191´ë(15.4%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.

º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº Æø½º¹Ù°Õ Tiguan 2.0 TDI BlueMotion(8,106´ë), ºñ¿¥´õºíÀ¯ 520d(6,546´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 220 CDI(5,921´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.

Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â ¡°2014³â ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº °¢ ºê·£µåÀÇ Àû±ØÀûÀÎ ¸¶ÄÉÆðú ´õºÒ¾î Áß¼ÒÇü, µðÁ©, ÀþÀº ¼ÒºñÀÚ°¡ ½ÃÀå ¼ºÀå¼¼¸¦ À̲ö ÇÑ ÇØ¿´´Ù¡±¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
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